চীনৰ পৰা অহা স্কাইয়ণ্ডে বাণিজ্যিক বাহনৰ আফটাৰমাৰ্কেট আৰু পাইকাৰী খণ্ডত সেৱা আগবঢ়োৱা ১৫ বছৰৰ অভিজ্ঞতাৰে গধুৰ ট্ৰাকৰ অংশ যোগান ধৰে। আমাৰ মূল প্ৰডাক্ট লাইনসমূহৰ ভিতৰত ইঞ্জিন চিষ্টেম, ট্ৰেন্সমিছন কম্পোনেণ্ট, ব্ৰেকিং চিষ্টেম, আৰু...চেছিছৰ অংশ. আমাৰ ঘূৰ্ণনশীল ব্যৱস্থা পৰ্টফলিঅ'ৰ ভিতৰত, বেয়াৰিঙে ওপৰেৰে এটা মূল উপাদান হিচাপে কাম কৰেগিয়াৰবক্স, অক্ষ, ইঞ্জিন, আৰু চকা হাব। আমি ষ্টিয়াৰিং প্ৰেচাৰ বেয়াৰিং আৰু ট্ৰাক পাৰ্টছ টেপাৰড ৰোলাৰ বেয়াৰিং ইউনিটৰ দৰে বিশেষ অংশও যোগান ধৰো, লগতে টাৰ্বোচাৰ্জাৰ আৰু গিয়াৰবক্স উপাদানসমূহো যোগান ধৰো যিয়ে আমাৰ বিস্তৃত ড্ৰাইভট্ৰেইন অফাৰ সম্পূৰ্ণ কৰে। আফ্ৰিকা, ৰাছিয়া, দক্ষিণ-পূব এছিয়া, মধ্য এছিয়া, আৰু ইয়াৰ বাহিৰতো বিশ্বজুৰি সামগ্ৰী ৰপ্তানি কৰা হয়।
ট্ৰাক বেয়াৰিং হৈছে চিনোট্ৰুক ট্ৰাকৰ প্ৰতিটো ঘূৰ্ণনশীল সমাবেশৰ মূল ভেটি উপাদান। ইয়াৰ মানদণ্ডই প্ৰত্যক্ষভাৱে শক্তি সঞ্চাৰণৰ কাৰ্যক্ষমতা, কাৰ্য্যকৰী মসৃণতা, আৰু সেৱা জীৱন নিৰ্ধাৰণ কৰে। স্কাইয়ণ্ডৰ ট্ৰাক বেয়াৰিং উচ্চ বিশুদ্ধতাযুক্ত ক্ৰ'ম ষ্টীল আৰু শক্তিশালী মিশ্ৰণৰ পৰা নিৰ্মিত, উন্নত তাপ পৰিশোধন প্ৰক্ৰিয়াৰ সৈতে যিয়ে উচ্চ ঘূৰ্ণন গতি আৰু উষ্ণতাত গাঁথনিগত অখণ্ডতা নিশ্চিত কৰে। প্ৰতিটো বেয়াৰিং স্বয়ংক্ৰিয় এছেম্বলি লাইনৰ সৈতে নিখুঁত গ্ৰাইণ্ডিং কৰ্মশালাত উৎপাদিত হয়, আৰু প্ৰতিটো ইউনিটৰ শিপমেণ্টৰ পূৰ্বে ১০০% গুণগত পৰীক্ষা কৰা হয়। হুইল হাব, ট্ৰেন্সমিছন, বা ড্ৰাইভট্ৰেইন চিষ্টেমৰ বাবেই হওক, স্কাইয়ণ্ডৰ বেয়াৰিঙে গধুৰ-কৰ্তব্যৰ বহৰৰ কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় নিৰ্ভৰযোগ্যতা প্ৰদান কৰে।
ট্ৰাক বেয়াৰিং হৈছে এটা যান্ত্ৰিক উপাদান যিয়ে গধুৰ কাৰ্য্যকৰী বোজা সমৰ্থন কৰাৰ সময়ত চলন্ত অংশৰ মাজত মসৃণ ঘূৰ্ণনৰ সুবিধা প্ৰদান কৰে। ঘূৰ্ণনশীল খাদ আৰু স্থবিৰ আৱাসৰ মাজত ঘৰ্ষণ হ্ৰাস কৰি ই নিশ্চিত কৰে যে বাহনখনৰ ইঞ্জিন, ট্ৰেন্সমিছন, চকা আৰু ষ্টিয়াৰিং ব্যৱস্থাই সৰ্বোচ্চ কাৰ্যক্ষমতাৰে কাম কৰে। উচ্চমানৰ বেয়াৰিং হৈছে বাহনৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ ভেটি, ই ইন্ধন অৰ্থনীতি, পথ সুৰক্ষা, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ব্যৱধানক প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱিত কৰে।
১/ উচ্চ বিশুদ্ধ ক্ৰ'ম ষ্টীল
স্কাইয়ণ্ড ট্ৰাক বেয়াৰিং GCr15 হাই-কাৰ্বন ক্ৰ'মিয়াম বেয়াৰিং ষ্টীলৰ পৰা নিৰ্মিত, ভেকুৱাম ডিগেছিঙৰ জৰিয়তে প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰি অধাতুৰ অন্তৰ্ভুক্তি আঁতৰাই পেলোৱা হয়, যাৰ ফলত ক্লান্তিৰ শক্তি যথেষ্ট উন্নত হয় আৰু গধুৰ বোজাৰ অধীনত ভূগৰ্ভৰ তলৰ ফাট প্ৰতিহত হয়।
২/ নিখুঁত তাপ পৰিশোধন
নিয়ন্ত্ৰিত কুৱেঞ্চিং আৰু টেম্পাৰৰ জৰিয়তে বেয়াৰিঙে পৃষ্ঠত উৎকৃষ্ট পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা লাভ কৰে আনহাতে কোৰে শ্বক লোড শোষণ কৰিবলৈ পৰ্যাপ্ত কঠিনতা বজাই ৰাখে। কঠিনতা গ্ৰেডিয়েণ্টসমূহ সম পৰিধানৰ বাবে অনুকূল কৰা হয়।
৩/ দ্বৈত এন্টি-জাৰণ সুৰক্ষা
বেয়াৰিং পৃষ্ঠই ইলেক্ট্ৰ’কোটিং আৰু গেলভানাইজিং দুয়োটা ট্ৰিটমেণ্ট লাভ কৰে, যাৰ ফলত ৪৮০ ঘণ্টাৰো অধিক নিমখ স্প্ৰে’ৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা লাভ কৰে। উপকূলীয় অঞ্চল, খনন স্থান বা পথৰ আইচিং লৱণ ব্যৱহাৰ কৰা অঞ্চলৰ দৰে জাৰণকাৰী পৰিৱেশত স্কাইয়ণ্ড বেয়াৰিঙে নিজৰ অৱস্থা বজাই ৰাখে আৰু মৰিছা আৰু জাৰণৰ ফলত হোৱা আগতীয়া বিফলতাক প্ৰতিহত কৰে।
স্কাইণ্ডৰ ট্ৰাক বেয়াৰিং লাইনসমূহ বিশেষভাৱে গধুৰ ট্ৰাকৰ বাবে অভিযন্তা কৰা হৈছে, য'ত চিনোট্ৰুক HOWO আৰু Shacman বহৰৰ কঠোৰ কাৰিকৰী প্ৰয়োজনীয়তাসমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে। বাহনখনৰ ওপৰেৰে তলত দিয়া জটিল অৱস্থানত বেয়াৰিং স্থাপন কৰা হয়:
| সংস্থাপনৰ অৱস্থান | সাধাৰণ দোষৰ লক্ষণ |
| চকা হাব বেয়াৰিং | গতিৰ লগে লগে বৃদ্ধি পোৱা চকাৰ পৰা "হামিং" শব্দ; ঘূৰ্ণনৰ সময়ত শব্দৰ লক্ষণীয় পৰিৱৰ্তন; হাব অতি উত্তাপ |
| ট্ৰেন্সমিছন বেয়াৰিং | ট্ৰেন্সমিছনৰ পৰা অহা অস্বাভাৱিক শব্দ (বিশেষকৈ নিৰ্দিষ্ট গিয়াৰত); শ্বিফ্টিং বা গিয়াৰ ডিচেংগেজ হোৱাত অসুবিধা; অস্বাভাৱিক কম্পন |
| কেন্দ্ৰ বেয়াৰিং (বাহক বেয়াৰিং) | ড্ৰাইভশ্বাফ্টৰ কম্পন, তীব্ৰ বেগত শৰীৰৰ জোকাৰণি লক্ষণীয়; চেছিছৰ পৰা "ক্লাংকিং" শব্দ |
| ক্লাচ ৰিলিজ বেয়াৰিং | ক্লাচ পেডেল টিপিলে "ৰষ্টলিং" বা "হুইনিং" শব্দ; ক্লাচ ডিচেংগেজমেণ্ট অসম্পূৰ্ণ |
| ইঞ্জিনৰ আনুষংগিক বেয়াৰিং (অলটাৰেটৰ, এচি কম্প্ৰেছাৰ) | ইঞ্জিন চলোৱাৰ সময়ত অবিৰতভাৱে ধাতুৰ ঘৰ্ষণৰ শব্দ বা উচ্চস্বৰৰ চিঞৰ |
গধুৰ-কৰ্তব্য ট্ৰাকত সকলো ঘূৰ্ণনশীল প্ৰয়োগ সামৰি ল'বলৈ Skyond-এ বেয়াৰিং প্ৰকাৰৰ এক বিস্তৃত পৰিসৰ যোগান ধৰে:
| বেয়াৰিং প্ৰকাৰ | বৈশিষ্ট্যসমূহ | উদাহৰণ অংশ সংখ্যা | সাধাৰণ সংস্থাপন অৱস্থানসমূহ |
| টেপাৰ ৰোলাৰ বেয়াৰিং | সংযুক্ত ৰেডিয়েল আৰু অক্ষীয় বোজা সমৰ্থন কৰে; উচ্চ লোড ক্ষমতা | ডব্লিউ জি৯৯৮১০৩২২২২, ডব্লিউ জি ৯১০০০৩২৩১১, ৩৩১১৫ | হুইল হাব, ডিফাৰেন্সিয়েল, ফাইনেল ড্ৰাইভ |
| ডিপ খাঁজ বল বেয়াৰিং | মূলতঃ ৰেডিয়েল লোড; কম ঘৰ্ষণ; উচ্চ গতিৰ ক্ষমতা | ডব্লিউ জি৯০০৩৩২৬৩২২, ৬০১৯, ৬২১৮ | ট্ৰেন্সমিছন, অলটাৰেটৰ, এচি কম্প্ৰেছাৰ |
| নলাকাৰ ৰোলাৰ বেয়াৰিং | উচ্চ ৰেডিয়েল লোড ক্ষমতা; তীব্ৰ গতিৰ বাবে উপযোগী | এন ইউ পি৩০৯ই, এন ইউ পি২২০৬ই | ট্ৰেন্সমিছন মেইন খাদ, কাউণ্টাৰশ্বাফ্ট |
| নিডল ৰোলাৰ বেয়াৰিং | কমপেক্ট ৰেডিয়েল মাত্ৰা; উচ্চ লোড ক্ষমতা | WG90410228 (HK4020A) | ট্ৰেন্সমিছন ছিনক্ৰ’নাইজাৰ, প্লেনেটৰী গিয়াৰ |
| ক্লাচ ৰিলিজ বেয়াৰিং | ক্লাচ ডিচেংগেজমেণ্ট মেকানিজমত ব্যৱহাৰ কৰা হয় | WG9725160510 | ক্লাচ প্ৰেচাৰ প্লেট আৰু ট্ৰেন্সমিছনৰ মাজত |
| কেন্দ্ৰ বেয়াৰিং (বাহক বেয়াৰিং) | ড্ৰাইভশ্বাফ্ট কেন্দ্ৰ অংশ সমৰ্থন কৰে; কম্পন হ্ৰাস কৰে | ৮১০-৬২১৫৮-২০৩০ | ড্ৰাইভশ্বাফ্ট কেন্দ্ৰ সমৰ্থন |
স্কাইণ্ডৰ ট্ৰাক বেয়াৰিং আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় গুণগত মান আৰু সুৰক্ষাৰ মানদণ্ড অনুসৰি নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। আমাৰ কাৰখানাত ISO 9001:2015 আৰু IATF 16949 প্ৰমাণপত্ৰ আছে, যিয়ে নিশ্চয়তা প্ৰদান কৰে যে প্ৰতিটো বেয়াৰিঙে গ্লোবেল ফ্লীট অপাৰেটৰৰ কঠোৰ স্থায়িত্বৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে।
ISO 9001:2015 গুণগত ব্যৱস্থাপনা।আমাৰ সমগ্ৰ উৎপাদন আৰু গুণগত মান পৰিদৰ্শন কাৰ্য্যপ্ৰবাহ প্ৰমাণিত, প্ৰতিটো বেচত সামঞ্জস্যপূৰ্ণ নিৰ্ভৰযোগ্যতা নিশ্চিত কৰে।
আই এ টি এফ ১৬৯৪৯ অটোমোটিভ ষ্টেণ্ডাৰ্ড।আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অটোমোটিভ উদ্যোগৰ উচ্চতম মানদণ্ডৰ মানদণ্ড আমাৰ উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য, বেয়াৰিংকে ধৰি।
GB/T 276 মানক অনুসৰণ।GCr15 বেয়াৰিং ষ্টীলে উচ্চ কাৰ্বন ক্ৰ'মিয়াম বেয়াৰিং ষ্টীলৰ বাবে ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড পূৰণ কৰে, যিয়ে সামগ্ৰীৰ মান আৰু কাৰ্য্যক্ষমতা নিশ্চিত কৰে।
১০০% পৰিদৰ্শন।প্ৰতিটো বেয়াৰিঙে পেকেজিঙৰ আগতে মাত্ৰিক পৰীক্ষণ, পৃষ্ঠৰ ফিনিচিং পৰিদৰ্শন, আৰু শব্দ পৰীক্ষা কৰা হয়। সকলো পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হোৱা বেয়াৰিংহে প্ৰেৰণ কৰা হয়।
স্কাইয়ণ্ড ট্ৰাক বেয়াৰিং মূল সঁজুলিৰ মানদণ্ড অনুসৰি নিৰ্মাণ কৰা হয়, ভেকুৱাম ডিগেছিঙৰ জৰিয়তে প্ৰক্ৰিয়াকৃত GCr15 বেয়াৰিং ষ্টীল ব্যৱহাৰ কৰি, জিবি/টি ২৭৬ৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি, উচ্চ ক্লান্তি শক্তি আৰু পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে। নিয়ন্ত্ৰিত কুৱেঞ্চিং আৰু টেম্পাৰিঙৰ জৰিয়তে, পৃষ্ঠৰ কঠিনতা আৰু কোৰৰ কঠিনতাই গধুৰ-লোড ইমপেক্ট প্ৰয়োগৰ বাবে অনুকূল ভাৰসাম্য লাভ কৰে। পৃষ্ঠভাগ ইলেক্ট্ৰ'কোটিং প্লাছ গেলভানাইজিং ট্ৰিটমেণ্ট লাভ কৰে, উপকূলীয় পৰিৱেশ আৰু পথৰ ডি-আইচিং লৱণ ব্যৱহাৰ কৰা অঞ্চলত নিৰ্ভৰযোগ্য কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বাবে ৪৮০ ঘণ্টাৰো অধিক নিমখ স্প্ৰে'ৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা লাভ কৰে। -40°Cৰ পৰা +120°Cলৈকে অবিৰত কাৰ্য্যৰ বাবে ৰেটিং কৰা হৈছে, সংস্থাপনৰ পৰা সঠিক লুব্ৰিকেচনৰ বাবে উচ্চ উষ্ণতাৰ লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীজেৰে পূৰ্বতে ভৰাই দিয়া হৈছে। আমাৰ উৎপাদন সুবিধাসমূহ ISO 9001:2015 আৰু IATF 16949 প্ৰমাণীকৃত, আৰু প্ৰতিটো বেয়াৰিঙে চালানৰ আগতে মাত্ৰিক পৰীক্ষণ, পৃষ্ঠৰ ফিনিচিং পৰিদৰ্শন, আৰু শব্দ পৰীক্ষাৰ অধীনত থাকে কেৱল সকলো পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হোৱা ইউনিটসমূহহে প্ৰেৰণ কৰা হয়।
1. বহু যোগানকাৰীয়ে একেটা Sinotruk পাৰ্ট নম্বৰৰ অধীনত কিন্তু বিভিন্ন ষ্টীল গ্ৰেড, বিভিন্ন তাপ পৰিশোধন, আৰু বিভিন্ন গুণগত নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে বেয়াৰিং বিক্ৰী কৰে। দাম কম হ’ব পাৰে, কিন্তু বেয়াৰিংটো স্থায়ী নহয়। Skyond এ OEM সামগ্ৰী আৰু প্ৰক্ৰিয়াৰ নিৰ্দিষ্টতা অনুসৰি নিৰ্মাণ কৰে, মূল্যৰ বিন্দু অনুসৰি নহয়।
2. এটা বেয়াৰিং এটা নিৰ্দিষ্ট ট্ৰাক মডেল আৰু প্ৰয়োগৰ সৈতে মিলাবলৈ লোড ৰেটিং, আভ্যন্তৰীণ ক্লিয়াৰেন্স, আৰু ফিট টোলাৰেন্সৰ জ্ঞানৰ প্ৰয়োজন। আমাৰ কাৰিকৰী দলটোৱে আপোনাৰ বাবে এই কামটো চম্ভালে। আপোনাৰ বাহনৰ মডেল বা মূল পাৰ্ট নম্বৰ প্ৰদান কৰক, আৰু আমি আপুনি অৰ্ডাৰৰ আগতে সঠিক মিল নিশ্চিত কৰোঁ।
৩/ আমি বহৰ আৰু মেৰামতিৰ দোকানত আটাইতকৈ প্ৰয়োজনীয় বেয়াৰিংবোৰ ষ্টক কৰো। আপুনি যেতিয়া অৰ্ডাৰ কৰে, আমি উপলব্ধ তথ্যৰ পৰা প্ৰেৰণ কৰোঁ, উৎপাদনৰ সময়সূচীৰ পৰা নহয়। নিশ্চিত অৰ্ডাৰ ৬-৭ দিনৰ ভিতৰত আমাৰ গুদামৰ পৰা ওলাই যায়।
৪) ছিল, অ-ৰিং, আৰু লক বাদামবোৰো ক্ষয় যায়। আমি সম্পূৰ্ণ চেটটো যোগান ধৰো। এটা অৰ্ডাৰ, এটা চালান, এটা পইণ্ট অৱ কন্টাক্ট আৰু কোনো পৃথক উৎসৰ প্ৰয়োজন নাই।
৫/ নিৰ্মাণৰ দোষৰ ওপৰত ১২ মাহৰ ৱাৰেণ্টী। মেৰামতি, সলনি, বা ধন ঘূৰাই দিয়া আমি দাবীসমূহ তৎক্ষণাত নিষ্পত্তি কৰো, কেইবা সপ্তাহ ধৰি আলোচনাৰ পিছত নহয়।
প্ৰশ্ন ১: মই কেনেকৈ নিশ্চিত কৰিব পাৰো যে বেয়াৰিংটো মোৰ নিৰ্দিষ্ট চিনোট্ৰুক বা শ্বেকমেন মডেলৰ লগত খাপ খাই পৰে?
আমাৰ কাৰিকৰী দলটোৱে বেয়াৰিঙৰ সৈতে সঠিকভাৱে মিলাব পাৰে যদিহে আপুনি OEM পাৰ্ট নম্বৰ বা নিৰ্দিষ্ট মাত্ৰা প্ৰদান কৰে। আমি অৰ্ডাৰ দিয়াৰ ভুল ৰোধ কৰিবলৈ সকলো প্ৰধান গধুৰ ট্ৰাক ছিৰিজৰ বাবে প্ৰামাণিক সংৰূপসমূহৰ এটা ডাটাবেছ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰো।
প্ৰশ্ন ২: স্কাইয়ণ্ডৰ টেপাৰ ৰোলাৰ বেয়াৰিঙৰ সাধাৰণ সেৱা জীৱন কিমান?
সঠিকভাৱে লুব্ৰিকেট কৰিলে আমাৰ উচ্চ-নিখুঁত বেয়াৰিংসমূহ মানক গধুৰ বোজাৰ পৰিস্থিতিত ২ লাখ কিলোমিটাৰতকৈ অধিক আয়ুসৰ বাবে ডিজাইন কৰা হয়, আমাৰ উচ্চ বিশুদ্ধতাযুক্ত GCr15 ক্ৰ'ম ষ্টীল নিৰ্মাণৰ বাবে ধন্যবাদ।
প্ৰশ্ন ৩: বিশেষ প্ৰয়োগৰ বাবে আপুনি কাষ্টম বেয়াৰিং সমাধান আগবঢ়ায়নে?
হয়। যিহেতু আমি নিখুঁত গ্ৰাইণ্ডিং আৰু হিট ট্ৰিটমেণ্ট লাইনৰ সৈতে নিজৰ কাৰখানা চলাইছো, আমি অনন্য নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি বা ঔদ্যোগিক প্ৰয়োগৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় নিৰ্দিষ্ট আকাৰ বা লোড ৰেটিঙৰ বাবে কাষ্টম অৰ্ডাৰ চম্ভালিব পাৰো।
প্ৰশ্ন ৪: অকালতে বেয়াৰিং বিকল হোৱাৰ কাৰণ কি?
সাধাৰণ কাৰণসমূহ হ'ল: অপৰ্যাপ্ত বা দূষিত লুব্ৰিকেচন, অনুচিত সংস্থাপন (ভুল প্ৰিলোড বা প্ৰান্তিককৰণ), দূষণ প্ৰৱেশৰ অনুমতি দিয়া ছিল বিকলতা, আৰু বেয়াৰিঙৰ ডিজাইন ক্ষমতাৰ বাহিৰত অতিৰিক্ত বোজা।
প্ৰশ্ন ৫: স্কাইণ্ডে কাষ্টম পেকেজিং বা ব্ৰেণ্ডিং আগবঢ়ায় নেকি?
হয়। আমি কাষ্টম পেকেজিং আৰু বেয়াৰিং ব্ৰেণ্ডিংকে ধৰি OEM কাষ্টমাইজেচন সেৱা প্ৰদান কৰোঁ। কাষ্টমাইজড অৰ্ডাৰৰ বাবে নূন্যতম পৰিমাণ প্ৰযোজ্য।