স্কাইয়ণ্ডৰ ইফিচিয়েণ্ট অটোমেটিক মেৰামতি কৰা ডি এছ জি ট্ৰেন্সমিছন হৈছে বিশেষভাৱে হাই-লোড পৰিবহণ পৰিৱেশৰ বাবে ডিজাইন কৰা এটা গধুৰ কৰ্তব্যৰ ১২ স্পীড মেনুৱেল-অটোমেটিক হাইব্ৰিড গিয়াৰবক্স চিষ্টেম। ই এটা পৰম্পৰাগত মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছনৰ গাঁথনিগত শক্তিক এটা ডুৱেল-ক্লাচ অটোমেটিক চিষ্টেমৰ শ্বিফটিং কাৰ্যক্ষমতাৰ সৈতে সংযুক্ত কৰে, যাৰ ফলত ইয়াক দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ লজিষ্টিক, খনি কাৰ্য্যকলাপ, আৰু আন্তঃগাঁথনি পৰিবহণ প্ৰয়োগৰ বাবে উপযোগী কৰি তোলা হয়।
এই ডিএছজি ট্ৰেন্সমিছন এছেম্বলি অটোমেটিক গিয়াৰবক্সটো প্ৰমাণিত ১২জেএছ ছিৰিজৰ আৰ্কিটেকচাৰৰ চাৰিওফালে অভিযন্তা কৰা হৈছে, যিটো গধুৰ কৰ্তব্যৰ বাণিজ্যিক বাহনত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহৃত। ইয়াৰ ডুৱেল-ক্লাচ ডিজাইনে গিয়াৰসমূহৰ পূৰ্ব-নিৰ্বাচন সক্ষম কৰে, শ্বিফটিঙৰ সময়ত টৰ্কৰ বাধা হ্ৰাস কৰে আৰু অবিৰত লোডৰ অৱস্থাত ড্ৰাইভিং স্থিৰতা উন্নত কৰে।
HOWO T7H, C7H, C9H, লগতে Shaanxi আৰু Foton গধুৰ-কৰ্তব্য ট্ৰাকৰ সৈতে সামঞ্জস্যতাৰ বাবে ডিজাইন কৰা এই ব্যৱস্থাটোক কাৰ্য্যকৰী পৰিৱেশৰ বাবে এটা নিৰ্ভৰযোগ্য প্ৰতিস্থাপন বা পুনৰ নিৰ্মিত সংক্ৰমণ সমাধান হিচাপে ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
অটোমেটিক মেৰামতি কৰা ডি এছ জি ট্ৰেন্সমিছন হৈছে গধুৰ ১২ স্পীড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছনক অৰ্ধস্বয়ংক্ৰিয় শ্বিফটিং চিষ্টেমলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা ডুৱেল ক্লাচ অটোমেটেড গিয়াৰবক্স।
ইয়াৰ কৰ্ম নীতি:
এটা ক্লাচে অদ্ভুত সংখ্যাৰ গিয়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে
আন এটা ক্লাচে যুগ্ম সংখ্যাৰ গিয়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে
বৰ্তমানৰ গিয়াৰটো সক্ৰিয় হৈ থকাৰ সময়তে ব্যৱস্থাটোৱে পৰৱৰ্তী গিয়াৰটোক প্ৰি-এংগেজ কৰে
ইয়াৰ ফলত প্ৰায় অবিৰত শক্তি প্ৰদান হয়, যাৰ ফলত ইয়াক সামঞ্জস্যপূৰ্ণ টৰ্ক আউটপুট আৰু সঘনাই গিয়াৰ সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হোৱা বাণিজ্যিক বাহনৰ বাবে আদৰ্শ হৈ পৰে।
|
উৎপত্তিস্থল |
চীনৰ শ্বানডং |
উদ্দেশ্য |
সলনি/মেৰামতিৰ বাবে |
|
পৰিস্থিতি |
নতুন |
ব্ৰেণ্ড নাম |
SINOTRUCK (চিএনএইচটিচি) |
|
মডেল নম্বৰ |
১২জেএছ১৬০টি-১২জেএছ১৮০টি-১২জেএছ২০০টি |
OEM |
হেভি ডিউটি ট্ৰাক মেন ইঞ্জিন HOWO T7H C7H C9H |
|
প্ৰডাক্টৰ নাম |
ট্ৰেন্সমিছন সমাবেশ ট্ৰেন্সমিছন সমাবেশ |
OEM নং |
১২জেএছ১৬০টি ১২জেএছ১৮০টি ১২জেএছ২০০টি |
|
গুণমান |
OEM মানক |
MOQ |
১ টুকুৰা |
|
ব্ৰেণ্ড |
চীনৰ হেভি ডিউটি ট্ৰাক |
দৰ্খাস্ত |
হেভি ডিউটি ট্রাক মানুষ ইঞ্জিন HOWO T7H C7H C9H Shaanx... |
|
পেকেজ |
কাৰ্টন পেকেজিং এক্স-ফেক্টৰী পেকেজিং |
ডেলিভাৰীৰ সময় |
আদেশ অনুসৰি |
|
বন্দৰ |
কিংডাও বন্দৰ |
|
|
অটোমেটিক মেৰামতি কৰা ডি এছ জি ট্ৰেন্সমিছন এটা ডুৱেল-ক্লাচ গিয়াৰবক্স আৰ্কিটেকচাৰৰ ওপৰত নিৰ্মিত যিয়ে অদ্ভুত আৰু সম গিয়াৰ চেটসমূহক দুটা স্বতন্ত্ৰ ক্লাচ চিষ্টেমত পৃথক কৰে। ইয়াৰ ফলত বৰ্তমানৰ গিয়াৰটো বিচ্ছিন্ন হোৱাৰ আগতে ট্ৰেন্সমিছনে পৰৱৰ্তী গিয়াৰটো পূৰ্ব-নিৰ্বাচন কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত শ্বিফ্টৰ কাৰ্যক্ষমতা যথেষ্ট উন্নত হয়।
প্ৰচলিত মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছনৰ দৰে নহয়, এই ব্যৱস্থাই গিয়াৰ সলনি কৰাৰ সময়ত শক্তিৰ বাধা কম কৰে, যিটো বিশেষকৈ:
গধুৰ মাল পৰিবহণ
অবিৰতভাৱে ওপৰলৈ গাড়ী চলোৱা
উচ্চ-কম্পাঙ্ক স্থানান্তৰ পৰিৱেশ
দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ মালবাহী লজিষ্টিক
মেৰামতি আৰু পুনৰ নিৰ্মাণ কৰা সংস্কৰণে গিয়াৰবক্স কোৰৰ মূল যান্ত্ৰিক অখণ্ডতা পুনৰুদ্ধাৰ কৰাত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, যাতে সকলো জটিল উপাদানে কাৰখানা-স্তৰৰ সহনশীলতাৰ ভিতৰত কাম কৰাটো নিশ্চিত কৰে।
মূল আভ্যন্তৰীণ উপাদানসমূহৰ ভিতৰত আছে:
গিয়াৰ চেট আৰু খাদ (12JS গাঁথনিগত ভিত্তি)
ছিংক্ৰ'নাইজাৰ সমাবেশসমূহ
হাইড্ৰলিক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
ডুৱেল-ক্লাচ মেকানিজম
ট্ৰেন্সমিছন হাউজিং আৰু এলাইনমেণ্ট চিষ্টেম
প্ৰতিটো ইউনিটক পৰিদৰ্শন, মেৰামতি, আৰু মানাংকন পৰ্যায়ৰ যোগেদি প্ৰক্ৰিয়া কৰা হয় যাতে কাৰ্য্যকৰী পৰিৱেশন সামঞ্জস্যতা পুনৰুদ্ধাৰ কৰিব পাৰি।
12JS160T, 12JS180T, আৰু 12JS200T কনফিগাৰেচনসমূহ উচ্চ টৰ্ক ইনপুট অৱস্থাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে, সাধাৰণতে 11L–13L বিচ্যুতি শ্ৰেণীত ব্যৱহৃত গধুৰ-কৰ্তব্য ডিজেল ইঞ্জিন সমৰ্থন কৰে।
সম্পূৰ্ণ লোডৰ অধীনত সুস্থিৰ টৰ্ক ট্ৰেন্সমিছন
গিয়াৰ পিছলি যোৱাৰ আশংকা হ্ৰাস পায়
দীঘলীয়া কাৰ্য্য চক্ৰৰ অধীনত তাপ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা উন্নত
খনন আৰু মালবাহী পৰিস্থিতিত উন্নত ড্ৰাইভট্ৰেইনৰ স্থিৰতা
ডুৱেল-ক্লাচ ব্যৱস্থাই গিয়াৰবক্সক শ্বিফ্টিং হোৱাৰ আগতে পৰৱৰ্তী গিয়াৰ প্ৰস্তুত কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। এই গঠনে প্ৰচলিত মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছনৰ তুলনাত সঁহাৰিৰ গতি যথেষ্ট উন্নত কৰে।
সুবিধাসমূহৰ ভিতৰত আছে:
ঠেক গ্ৰেডিয়েণ্টত মসৃণ ত্বৰণ
সময়ৰ লগে লগে ক্লাচৰ পৰিধান কমি যায়
লোডৰ তাৰতম্যৰ অধীনত অধিক সুস্থিৰ ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতা
অনুকূলিত শ্বিফ্ট টাইমিঙৰ জৰিয়তে ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰা
স্বয়ংক্ৰিয় মেৰামতি কৰা DSG ট্ৰেন্সমিছনক প্ৰামাণিক মাউণ্টিং আন্তঃপৃষ্ঠসমূহৰ সৈতে ডিজাইন কৰা হৈছে:
শ্বানছি গধুৰ ট্ৰাক ব্যৱস্থা
MAN ড্ৰাইভট্ৰেইন গঠন
ফটোন গধুৰ ট্ৰাক প্লেটফৰ্ম
ইয়াৰ দ্বাৰা নিশ্চিত কৰা হয়:
পৰিবৰ্তন নকৰাকৈ প্ৰত্যক্ষ সংস্থাপন
বৰ্ত্তমানৰ ড্ৰাইভলাইন ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে সুসংগততা
ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ডাউনটাইম হ্ৰাস কৰা হৈছে
সৰলীকৃত প্ৰতিস্থাপন প্ৰক্ৰিয়া
হাইড্ৰলিক ভালভ বডি আৰু ছ'লেন'ইড চিষ্টেম পৰীক্ষা কৰা হয় আৰু মানক ইচিইউ শ্বিফ্ট লজিকৰ সৈতে প্ৰান্তিককৰণ কৰিবলৈ মানাংকন কৰা হয়। ইয়াৰ ফলত অস্বাভাৱিক সংবহন আচৰণ যেনে গিয়াৰ হান্টিং বা পলমকৈ শ্বিফ্টিং ৰোধ কৰাত সহায় কৰে।
মূল ফলাফল:
সুস্থিৰ কম গতিৰ টৰ্ক আউটপুট
সামঞ্জস্যপূৰ্ণ গিয়াৰ এংগেজমেণ্ট টাইমিং
ইঞ্জিন আৰু গিয়াৰবক্সৰ মাজত উন্নত সমন্বয়
কাৰ্য্যৰ সময়ত সংবহন কম্পন হ্ৰাস পায়
প্ৰতিটো মেৰামতি কৰা ডি এছ জি ট্ৰেন্সমিছনৰ পৰিৱেশন পৰীক্ষণ আৰু গাঁথনিগত মূল্যায়ন কৰা হয়। ইয়াৰ দ্বাৰা নিশ্চিত কৰা হয়:
লোডৰ অধীনত সঠিক কেচিং অখণ্ডতা
আভ্যন্তৰীণ খাদসমূহৰ সঠিক প্ৰান্তিককৰণ
কম্পন-গধুৰ পৰিৱেশত নিৰ্ভৰযোগ্য কাৰ্য্য
নিৰন্তৰ ব্যৱহাৰৰ অধীনত দীৰ্ঘ সেৱা জীৱন
এই ট্ৰেন্সমিছন ব্যৱস্থাটো:
Shaanxi ড্ৰাইভট্ৰেইন
MAN ভিত্তিক ইঞ্জিন ব্যৱস্থা
ফটোন গধুৰ ট্ৰাক প্লেটফৰ্ম
বিশেষকৈ নিম্নোক্ত স্থানত চলা বাহনৰ বাবে ই উপযোগী:
দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ লজিষ্টিক পৰিবহণ
নিৰ্মাণ সামগ্ৰী কঢ়িয়াই নিয়া
খনি আৰু শিলৰ কুৱেৰীৰ কাম
গধুৰ সামগ্ৰী আৰু ঔদ্যোগিক মালবাহী
সাধাৰণ ইঞ্জিনৰ সামঞ্জস্যতা ৩৭১এইচপিৰ পৰা ৫৪০এইচপি মডেললৈকে, সাধাৰণতে ব্যৱহৃত প্লেটফৰ্ম যেনে HOWO T7H আৰু C7H ছিৰিজৰ বাহনকে ধৰি।
ট্ৰেন্সমিছন ব্যৱস্থাসমূহে উচ্চ উষ্ণতা, অবিৰত ঘৰ্ষণ আৰু পৰিৱৰ্তনশীল টৰ্ক লোডকে ধৰি চৰম যান্ত্ৰিক পৰিস্থিতিত কাম কৰে। আনকি আভ্যন্তৰীণ উপাদানসমূহৰ সৰু সৰু দোষৰ ফলতো গুৰুতৰ কাৰ্য্যকৰী বিফলতা হ’ব পাৰে।
গতিকে নিৰ্ভৰযোগ্যতা আৰু পৰিৱেশন স্থিৰতা নিশ্চিত কৰিবলৈ প্ৰতিটো স্বয়ংক্ৰিয় মেৰামতি কৰা ডি এছ জি ট্ৰেন্সমিছনৰ বাবে কঠোৰ গুণগত নিয়ন্ত্ৰণ অতি প্ৰয়োজনীয়।
১/ গিয়াৰৰ উপাদানৰ বাবে সামগ্ৰীৰ কঠিনতা পৰীক্ষা
২/ গিয়াৰ মেছিঙৰ নিখুঁত পৰিদৰ্শন
৩/ ছীলৰ অখণ্ডতা পৰীক্ষণ
৪/ হাইড্ৰলিক চাপৰ স্থিৰতা পৰীক্ষা
৫) গতিশীল লোড চিমুলেচন পৰীক্ষণ
৬) ইলেক্ট্ৰনিক সংকেত আৰু ছ’লেন’ইড ডায়েগনষ্টিক
এই পদ্ধতিসমূহে নিশ্চিত কৰে যে প্ৰতিটো ট্ৰেন্সমিছন ইউনিটে দীৰ্ঘম্যাদী ঔদ্যোগিক কাৰ্য্যকলাপৰ অধীনত সুস্থিৰ পৰিৱেশন বজাই ৰাখে।
গধুৰ ট্ৰাক অংশ উদ্যোগৰ এজন পেছাদাৰী প্ৰস্তুতকাৰক আৰু যোগানকাৰী হিচাপে স্কাইণ্ডে ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেম আৰু আনুষংগিক উপাদানসমূহৰ বাবে সংহত উৎপাদন আৰু যোগান ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।
১৫ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে কোম্পানীটোৱে গধুৰ ট্ৰাক আৰু নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ অংশ নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত শক্তিশালী বিশেষজ্ঞতা গঢ়ি তুলিছে, ঘৰুৱা আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় উভয় বজাৰতে সেৱা আগবঢ়াইছে।
স্কাইণ্ডে আধুনিক যন্ত্ৰপাতি আৰু গঠনমূলক উৎপাদন কাৰ্য্যপ্ৰবাহৰ সৈতে সজ্জিত নিজৰ উৎপাদন ভিত্তি পৰিচালনা কৰে, নিশ্চিত কৰে:
সুস্থিৰ উৎপাদন উৎপাদন
নিয়ন্ত্ৰিত উৎপাদন গুণগত মান
দক্ষ বৃহৎ-অৰ্ডাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ক্ষমতা
মানক উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া আৰু দীৰ্ঘম্যাদী উদ্যোগ সহযোগিতাৰ জৰিয়তে কোম্পানীয়ে একাধিক গধুৰ বাহন প্লেটফৰ্মত সামঞ্জস্য আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতা নিশ্চিত কৰে।
অটোমেটিক মেৰামতি কৰা ডি এছ জি ট্ৰেন্সমিছনৰ উপৰিও কোম্পানীয়ে ইঞ্জিনৰ অংশ, ফিল্টাৰ, ব্ৰেক চিষ্টেম, বেল্ট আৰু টেনচনাৰ, এক্সজেষ্ট কম্পোনেণ্ট, হাইড্ৰলিক চিষ্টেম, আৰু ট্ৰেন্সমিছন এছেম্বলিকে ধৰি বিভিন্ন ধৰণৰ উপাদান যোগান ধৰে। এই বিস্তৃত অফাৰে গ্ৰাহকসকলক সুবিধাজনকভাৱে এটা যোগানকাৰীৰ পৰা একাধিক পণ্য শ্ৰেণীৰ উৎস বিচাৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।
এটা আধুনিক 10,000 মিটাৰ গুদাম ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে গঠনমূলক সংৰক্ষণ, দ্ৰুত তথ্য উদ্ধাৰ, আৰু গোলকীয় বিতৰণৰ বাবে দক্ষ অৰ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ সমৰ্থন কৰে।
কোম্পানীয়ে OEM উৎপাদন আৰু কাষ্টমাইজড সমাধানসমূহ সমৰ্থন কৰে:
কাৰিকৰী অংকন
নমুনা
আবেদনৰ প্ৰয়োজনীয়তা
ইয়াৰ ফলত বিভিন্ন বজাৰ আৰু বাহনৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে নমনীয়তা নিশ্চিত হয়।
শক্তিশালী উৎপাদন ক্ষমতা আৰু তথ্য ব্যৱস্থাপনাৰ সৈতে কোম্পানীয়ে সুস্থিৰ ডেলিভাৰী চক্ৰ প্ৰদান কৰে আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় গ্ৰাহকৰ সৈতে দীৰ্ঘম্যাদী সহযোগিতাক সমৰ্থন কৰে।
এই মডেল নম্বৰসমূহে টৰ্ক ক্ষমতাৰ স্তৰক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে:1600Nm、1800Nm 、2000Nm ইঞ্জিনৰ শক্তি আৰু মুঠ বাহনৰ বোজাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সঠিক মডেল নিৰ্বাচন কৰিব লাগে।
হয়, এই ১২ স্পীড ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেমটো সাধাৰণতে MAN বা Sinotruk ভিত্তিক ইঞ্জিনেৰে সজ্জিত HOWO T7H আৰু C7H প্লেটফৰ্মত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। কিন্তু, স্প্লাইন বিন্যাস আৰু মাউণ্টিং প্ৰান্তিককৰণৰ সত্যাপন সংস্থাপনৰ আগতে উপদেশিত ।
হয়, DSG ট্ৰেন্সমিছন এছেম্বলি অটোমেটিক গিয়াৰবক্সত পূৰ্ব-ইনষ্টল কৰা আৰু পৰীক্ষা কৰা নিয়ন্ত্ৰণ উপাদান যেনে ছ'লেন'ইড আৰু সংহত নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়, যিয়ে সহজ সংস্থাপনৰ বাবে বৰ্তমানৰ বাহন তাঁৰ ব্যৱস্থাৰ সৈতে সামঞ্জস্যৰ অনুমতি দিয়ে।
মূল সুবিধাটো হ’ল গিয়াৰ শ্বিফটিঙৰ সময়ত অবিৰত শক্তি প্ৰদান, যিয়ে কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰে, পৰিধান হ্ৰাস কৰে, আৰু গধুৰ বোজাৰ পৰিস্থিতিত ড্ৰাইভিং স্থিৰতা বৃদ্ধি কৰে।


