BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প ০৪৪৫০২০০৩১

BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প ০৪৪৫০২০০৩১ হৈছে ব্ৰেণ্ড স্কাইয়ণ্ডে বিশ্বব্যাপী ক্ৰেতাসকলক যোগান ধৰা এটা কমন ৰেল ইন্ধন পাম্প, যিটো চীনৰ জিনানত নিৰ্মিত। ই DX300 আৰু DX340 এক্সকেভেটৰ, হুইল লোডাৰ, আৰু অন্যান্য গধুৰ সঁজুলিত পোৱা Doosan আৰু Daewoo DL08 ইঞ্জিনৰ পাম্পটো পোনপটীয়াকৈ সলনি কৰে, OEM নম্বৰ 65.10501-7001, 65.10501-7001A, আৰু 65105017001ৰ সৈতে মিল খায়। CP3 প্লেটফৰ্মে নিখুঁত ECU সক্ষম কৰে সময়ৰ পৰা চাপ পৃথক কৰি ইন্ধন নিয়ন্ত্ৰণ কৰা। ইয়াৰ তিনিটা প্লাঞ্জাৰৰ ডিজাইনে মসৃণ চাপ প্ৰদান কৰে, আৰু ইয়াৰ মিটাৰিং ইউনিটে কেৱল প্ৰয়োজনীয় ইন্ধনৰ চাপ দিয়ে, যাৰ ফলত বোজা হ্ৰাস পায় আৰু ইন্ধন ৰাহি হয়। মালিকসকলৰ বাবে, ইয়াৰ অৰ্থ হৈছে কম বিজুতি, কম খৰচ, আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ পৰিৱেশন — মেচিনক কাৰখানাৰ স্পেকলৈ পুনৰুদ্ধাৰ কৰা। 

মূল নিৰ্দিষ্টকৰণসমূহ

BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 কি কৰে?

BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 হৈছে Doosan আৰু Daewoo DL08 ইঞ্জিনৰ কমন ৰেল ইন্ধন ব্যৱস্থাৰ হৃদয়। ইয়াৰ কামটো পোনপটীয়া যদিও দাবীদাৰ: টেংকৰ পৰা কম চাপৰ ইন্ধন লৈ ১৬০০ বাৰলৈ (২৩,০০০ পিএছআইতকৈ অধিক) সংকোচন কৰি সাধাৰণ ৰেললৈ সামঞ্জস্যপূৰ্ণ চাপত পঠিয়াই দিব। তাৰ পৰাই ইনজেক্টৰবোৰে প্ৰতিটো চিলিণ্ডাৰত নিৰ্দিষ্ট পৰিমাণৰ ইন্ধন হুবহু সঠিক মুহূৰ্তত মিটাৰ কৰে।

যেতিয়া এই পাম্পটো ক্ষয় যায়, তেতিয়া ইঞ্জিনে সেই জটিল চাপ গঢ়ি তোলা আৰু বজাই ৰখাৰ ক্ষমতা হেৰুৱাই পেলায়। ফলত হাৰ্ড ষ্টাৰ্টিং, লোডৰ অধীনত শক্তিৰ ক্ষতি, ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস, আৰু কম ৰেলৰ চাপৰ ইংগিত দিয়া ফল্ট ক'ড আদি অন্তৰ্ভুক্ত। এটা বিকল পাম্পক BOSCH ডিজেল উচ্চ চাপ পাম্প 0445020031 ৰ সৈতে সলনি কৰিলে চিস্টেমৰ ক্ষমতা পুনৰুদ্ধাৰ হয় যাতে ECU এ সম্পূৰ্ণ শক্তি কাৰ্য্যৰ বাবে বিচৰা চাপত উপনীত হয়।

চিপি৩ প্ৰযুক্তি বুজা

চিপি৩ ডিজাইনেশ্যনে বছৰ তৃতীয় প্ৰজন্মৰ কমন ৰেল পাম্প প্লেটফৰ্মক বুজায়। পুৰণি যান্ত্ৰিক ইনজেকচন পাম্পৰ দৰে নহয় যিয়ে চাপ উৎপন্ন কৰিছিল আৰু বেজীৰ পৰিঘটনাৰ সময় যান্ত্ৰিকভাৱে নিৰ্ধাৰণ কৰিছিল, চিপি৩ ব্যৱস্থাই এই কাৰ্য্যসমূহ পৃথক কৰে।

চাপৰ উৎপাদন যান্ত্ৰিক; সময় ইলেক্ট্ৰনিক। BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 এ বিশুদ্ধভাৱে চাপ উৎপাদক হিচাপে কাম কৰে। ই ইন্ধন সংকোচন কৰি ৰেললৈ পঠিয়াই দিয়ে, কিন্তু ই কেতিয়া ইনজেকচন হয় সেইটো নিৰ্ধাৰণ নকৰে। সেই সিদ্ধান্ত ইচিইউৱে লয়, যিয়ে ইনজেক্টৰবোৰক স্বতন্ত্ৰভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।

এই পৃথকীকৰণে তিনিটা সুনিৰ্দিষ্ট সুবিধা প্ৰদান কৰে:

প্ৰতিটো ষ্ট্ৰোকত একাধিক বেজীৰ পৰিঘটনা।ইচিইউয়ে মসৃণ দহনৰ বাবে পাইলট ইনজেকচন, শক্তিৰ বাবে মূল ইনজেকচন, আৰু এক্সজেষ্ট ট্ৰিটমেণ্টৰ বাবে পোষ্ট-ইনজেকচনক একক চক্ৰত কমাণ্ড কৰিব পাৰে। পুৰণি যান্ত্ৰিক পাম্পে প্ৰতিটো ষ্ট্ৰ’কত মাত্ৰ এটা ইনজেকচন ইভেণ্টহে দিব পাৰিছিল।

কম ক্ৰেংকিং গতিত আৰম্ভণিৰ চাপ।ইলেক্ট্ৰনিক মিটাৰিং ইউনিটে ইঞ্জিন লাহে লাহে ক্ৰেংকিং কৰিলেও ব্যৱস্থাটোক ৰেলৰ চাপ গঢ়ি তুলিবলৈ অনুমতি দিয়ে। ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল পৰ্যাপ্ত চাপ উৎপন্ন কৰিবলৈ ইঞ্জিনৰ গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল পুৰণি যান্ত্ৰিক ব্যৱস্থাৰ তুলনাত দ্ৰুত, অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য ইগনিচন।

নিখুঁত ৰেলৰ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ।ইচিইউয়ে ৰেলৰ চাপ অহৰহ নিৰীক্ষণ কৰে আৰু লক্ষ্য মান বজাই ৰাখিবলৈ মিটাৰিং ইউনিটটো সামঞ্জস্য কৰে। ইয়াৰ ফলত ইঞ্জিনৰ গতি বা বোজা নিৰ্বিশেষে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ ইন্ধন প্ৰদান নিশ্চিত হয়।

সামগ্ৰী আৰু নিৰ্মাণৰ মানদণ্ড

BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প ০৪৪৫০২০০৩১ প্ৰত্যাহ্বানমূলক পৰিৱেশত কাম কৰা গধুৰ সঁজুলিৰ চাহিদাৰ বাবে অভিযন্তা কৰা হৈছে। আভ্যন্তৰীণ উপাদানসমূহ উচ্চ শক্তিৰ মিশ্ৰণেৰে নিৰ্মাণ কৰা হয়, বিভিন্ন ইন্ধনৰ গুণৰ পৰা পৰিধান প্ৰতিৰোধ কৰিব পৰাকৈ শোধন কৰা হয়। পাম্পটোৰ নিৰ্মাণৰ কাৰণ হ’ল যে অঞ্চলভেদে ইন্ধনৰ মানদণ্ড যথেষ্ট ভিন্ন হ’ব পাৰে। পানীৰ পৰিমাণ, কণা দূষণ, আৰু তৈলাক্ততাই উপাদানৰ জীৱনকালত প্ৰভাৱ পেলায়।

মাউণ্টিং ফ্লেংগ আৰু ড্ৰাইভ খাদৰ মাত্ৰাসমূহ মূল সঁজুলিৰ মানদণ্ড অনুসৰি উৎপাদন কৰা হয়। ই DL08 ইঞ্জিন ব্লকৰ বাবে এক নিখুঁত যান্ত্ৰিক মিল নিশ্চিত কৰে, তেল লিক বা সময়ৰ ভুল প্ৰান্তিককৰণ ৰোধ কৰে যিটো প্ৰায়ে কম মানৰ আফটাৰমাৰ্কেট পাম্পৰ সৈতে জড়িত। ইনষ্টল কৰাৰ সময়ত BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 ইঞ্জিনৰ গিয়াৰ ড্ৰাইভ চিষ্টেমৰ সৈতে মূল ইউনিটটোৰ দৰেই মেছ কৰে।

এই পাম্পটো ক'ত ব্যৱহাৰ কৰা হয়

BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 বিশেষভাৱে Doosan আৰু Daewoo DL08 ইঞ্জিনৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। এইটো ৭.৬এল, ৬ চিলিণ্ডাৰ, ইনলাইন, পানী শীতল, টাৰ্বোচাৰ্জড ডিজেল ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনসমূহে বহুতো গধুৰ সঁজুলিৰ শক্তি প্ৰদান কৰে:

DX300 আৰু DX340 ছিৰিজৰ এক্সকেভেটৰ

হুইল লোডাৰ

অন্যান্য ডি এল০৮ চালিত নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি

এই প্ৰয়োগসমূহত সামঞ্জস্যপূৰ্ণ ৰেলৰ চাপ কেৱল ইঞ্জিনৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বিষয়ে নহয়। ই হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ কাৰ্য্যকলাপত প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱ পেলায়। হাইড্ৰলিক পাম্প চলাবলৈ এক্সকেভেটৰ আৰু লোডাৰ ইঞ্জিনৰ শক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। ইঞ্জিনৰ উৎপাদন হ্ৰাস পালে প্ৰত্যক্ষভাৱে খন্দা বল হ্ৰাস, চক্ৰৰ সময় লেহেমীয়া আৰু উৎপাদনশীলতা কম হয়।

আপোনাৰ পাম্প সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ চিন

BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 সাধাৰণতে হাজাৰ হাজাৰ ঘণ্টা সেৱা প্ৰদান কৰে, কিন্তু যিকোনো যান্ত্ৰিক উপাদানৰ দৰেই ইও শেষত ক্ষয় যায়। সাধাৰণ সূচকসমূহৰ ভিতৰত আছে:

১/ হাৰ্ড ষ্টাৰ্টিং। ইঞ্জিনটোৱে সাধাৰণতে ক্ৰেংক কৰে কিন্তু জুই জ্বলাবলৈ বেছি সময় লাগে, বা সম্পূৰ্ণৰূপে ষ্টাৰ্ট কৰিব নোৱাৰে। এনে হয় যেতিয়া জীৰ্ণ আভ্যন্তৰীণ উপাদানসমূহে পাম্পটোক ইনজেক্টৰসমূহ কাম কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় নূন্যতম চাপ নিৰ্মাণ কৰাত বাধা দিয়ে।

২/ লোডৰ অধীনত শক্তিৰ ক্ষতি। ইঞ্জিনটো অচল অৱস্থাত চলি থাকে যদিও খান্দিলে, বগাই বা গধুৰ বোজা কঢ়িয়াই নিলে শক্তি হেৰুৱাই পেলায়। ইচিইউয়ে কম ৰেলৰ চাপ ধৰা পেলায় আৰু ইঞ্জিনৰ আউটপুট হ্ৰাস কৰি ব্যৱস্থাটোক সুৰক্ষিত কৰে।

৩/ কম ৰেল চাপৰ ফল্ট ক'ড। নিদান সঁজুলিসমূহে লক্ষ্য মানৰ তলত ৰেলৰ চাপ সূচক ক'ডসমূহ প্ৰদৰ্শন কৰে। যদি ফিল্টাৰ আৰু চেন্সৰসমূহ কাৰ্যক্ষম হোৱাটো নিশ্চিত কৰা হয়, তেন্তে পাম্পটোৱেই প্ৰধান সন্দেহযুক্ত।

৪/ ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস। একেটা কামৰ উৎপাদনৰ বাবে ইঞ্জিনে সাধাৰণতকৈ অধিক ইন্ধন খৰচ কৰে। অদক্ষ চাপ উৎপাদনে ব্যৱস্থাটোক ৰেলৰ চাপ বজাই ৰাখিবলৈ অধিক কঠোৰ পৰিশ্ৰম কৰিবলৈ বাধ্য কৰে।

গুণগত নিয়ন্ত্ৰণ আৰু পৰীক্ষণ

Skyond দ্বাৰা যোগান ধৰা প্ৰতিটো BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 শিপমেণ্টৰ পূৰ্বে কঠোৰ গুণগত নিয়ন্ত্ৰণৰ অধীনত থাকে। পৰীক্ষাৰ পদ্ধতিত অন্তৰ্ভুক্ত হ’ল-

বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য পৰীক্ষা।মিটাৰিং ইউনিট আৰু অন্যান্য ইলেক্ট্ৰনিক উপাদানসমূহে স্পেচিফিকেশনৰ ভিতৰত কাম কৰে পৰীক্ষা কৰা।

চাপ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা পৰীক্ষা।পাম্পটো নিশ্চিত কৰিলে প্ৰয়োজনীয় ১৬০০ বাৰৰ চাপ উৎপন্ন আৰু বজাই ৰাখিব পাৰি।

লিকেজ পৰীক্ষা।কাৰ্য্যকৰী অৱস্থাত কোনো ধৰণৰ আভ্যন্তৰীণ বা বাহ্যিক লিক হোৱাটো নিশ্চিত কৰা।

স্থায়িত্ব পৰীক্ষা।উপাদানৰ দীৰ্ঘায়ু পৰীক্ষা কৰিবলৈ বৰ্ধিত কাৰ্য্য অনুকৰণ কৰা।

তাপমাত্ৰা পৰীক্ষা।উচ্চ আৰু নিম্ন উষ্ণতাৰ পৰিসৰৰ মাজেৰে পৰিৱেশন পৰীক্ষা কৰা।

প্ৰতিটো পাম্পৰ সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত কৰিবলৈ বিভিন্ন পৰীক্ষা বেঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰি একাধিকবাৰ পৰীক্ষা কৰা হয়। সংস্থাপন আৰু পৰীক্ষণ পৰিৱেশটো ধূলিমুক্ত কৰ্মশালা হিচাপে ৰখা হয় যাতে সমাবেশৰ সময়ত দূষণ ৰোধ কৰিব পৰা যায়।

স্কাইণ্ডৰ পৰা উৎস কিয়?

পোন্ধৰ বছৰৰ মনোনিৱেশ অভিজ্ঞতা। 

স্কাইণ্ডে ১৫ বছৰ ধৰি গধুৰ ট্ৰাক আৰু নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ অংশ খণ্ডত কাম কৰি আহিছে, কমন ৰেল ইন্ধন ব্যৱস্থাকে ধৰি ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহৰ সৈতে গভীৰ পৰিচিতি গঢ়ি তুলিছে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপোনাৰ সঁজুলিৰ বাবে সঠিক অংশ দ্ৰুতভাৱে চিনাক্ত কৰা আৰু কম অৰ্ডাৰ দিয়া ভুল।

জিনানত অৱস্থিত, যিটো এটা প্ৰধান ঔদ্যোগিক কেন্দ্ৰ। 

আমাৰ কাৰখানা আৰু গুদামটো ছাণ্ডংৰ জিনানত অৱস্থিত, সুবিধাজনক পৰিবহণ সংযোগ আৰু শক্তিশালী ঔদ্যোগিক ভিত্তিৰ সৈতে। ইয়াৰ দ্বাৰা আমি BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 ৰ তথ্য বজাই ৰাখিব পাৰো আৰু বেছিভাগ অৰ্ডাৰ পেমেণ্টৰ পিছত চুটি ডেলিভাৰীৰ সৈতে প্ৰেৰণ কৰিব পাৰো।

গ্লোবেল ডেলিভাৰীৰ বাবে সাজু। 

আমি নিয়মিতভাৱে ৰাছিয়া, মধ্য এছিয়া, দক্ষিণ-পূব এছিয়া, আফ্ৰিকা, দক্ষিণ আমেৰিকা, আৰু ইয়াৰ বাহিৰৰ দেশলৈ ৰপ্তানি কৰোঁ। আমাৰ লজিষ্টিক দলে কণ্টেইনাৰ লোডিং, কাষ্টম নথিপত্ৰ, আৰু প্ৰধান পৰ্টসমূহলৈ ৰাউটিং নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।

OEM কাষ্টমাইজেচন ক্ষমতা। 

Skyond এ গ্ৰাহকৰ অংকন, স্পেচিফিকেশন, বা বিশেষ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি নিৰ্দিষ্ট সমাধান প্ৰদান কৰে। আপুনি নিৰ্দিষ্ট ব্ৰেণ্ডিং, কাষ্টম পেকেজিং, বা পৰিৱৰ্তিত স্পেচিফিকেশনৰ প্ৰয়োজন হওক, আমি আপোনাৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ গ্ৰহণ কৰিব পাৰো।

পাম্পৰ বাহিৰত প্ৰডাক্ট ৰেঞ্জ। 

BOSCH ডিজেল হাই প্ৰেচাৰ পাম্প 0445020031 ৰ উপৰিও Skyond এ ইঞ্জিনৰ অংশ, ফিল্টাৰ, ব্ৰেক পেড, টেনচনাৰ বেল্ট, শ্বক এবজৰ্বাৰ, সৰু এক্সকেভেটৰ, আৰু মিনি লোডাৰ যোগান ধৰে। এটা যোগানকাৰী, একাধিক পণ্য লাইন, আপোনাৰ ক্ৰয়ৰ কামৰ বোজা হ্ৰাস কৰা।

পোনপটীয়াকৈ বিক্ৰীৰ পিছৰ। 

যদি কোনো সামগ্ৰী নিশ্চিত গুণগত সমস্যাৰ সৈতে আহে, আমি মেৰামতি, সলনি, বা ধন ঘূৰাই দিওঁ। কোনো যুক্তি নাই, কোনো বৰ্ধিত পলম নাই। আমি যি জাহাজত পঠাওঁ তাৰ আঁৰত থিয় দিওঁ।

০৪৪৫ ০২০ ০৩১ ইন্ধন ইনজেকচন পাম্প সমাবেশ